Robert Reiss, Chief Visionary and Technology Officer, is sinds vier maanden bij de BiCA AG. Deze business engineer is verantwoordelijk voor de R & D van de onderneming. Hij was eerder al tot 2008 werkzaam als senior consultant voor BiCA waarna deze Oostenrijker ervaring heeft opgedaan met software ontwikkeling voor retail en fuel. Robert heeft voor onze blog zeven vragen beantwoord.

Hoe voelt het om na 13 jaar terug te zijn bij BiCA?
Ik ben nu niet meer de consultant van vroeger en ook BiCA heeft zich verder ontwikkeld. De werkomgeving is veel innovatiever en flexibeler geworden. Nixdorf is natuurlijk een enorme onderneming. Je kunt er veel bereiken maar het duurt simpelweg een tijdje voor projecten echt van start gaan. Hier daarentegen, worden nieuwe ontwikkelingen vrij snel gerealiseerd. Laat ik het zo zeggen: ik kan nu agile managementoplossingen langs de (snel)weg toepassen.

Dat heeft meer nodig dan alleen tempo?
In tegendeel, wij werken steeds meer met prototypes en regelmatige evaluaties met onze klanten. Tenslotte kunnen tijdens de ontwikkelingen zowel de verwachtingen als de situatie op de markt veranderen. Hoe eerder we feedback van onze klanten ontvangen hoe flexibeler en uiteindelijk ook ontspannener, we kunnen werken. 

Hoe verhoudt zich jouw technologische visie tot jouw ondernemersvisie?
Die twee vullen elkaar aan. We hebben binnen onze door de eigenaar beheerde onderneming korte lijnen. Ik ken de grote visie, ik begrijp de strategie en implementeer deze langs een routekaart met de desbetreffende technologie. Belangrijk is uiteindelijk niet waar we technisch gezien enthousiast over zijn maar dat wat voor de klanten het meest rendabel is. 

Apropos technologie: het aanbod wordt steeds onoverzichtelijker. Hoe kun je tegenwoordig het tempo van de ontwikkelingen bijhouden?
Een van mijn taken is om ogen en oren open te houden, om te beslissen wat (slechts) een hype is en wat echte kansen biedt. Ik lees heel veel over toekomstige technologieën en ons team in Silicon Valley voedt ons met informatie. Met dit team kunnen we trouwens ook uitproberen welke tools en methoden nuttig zijn voor ons.

Hoe is het om als Oostenrijker in Duitsland te werken voor een Zwitsers bedrijf en regelmatig te overleggen met Palo Alto?
(Robert lacht) Ik was voorheen ook vaak onderweg op bijna alle continenten. Dat verscherpt het gevoel voor mentaliteit en nationale eigenaardigheden. Het leuke is dat mijn Oostenrijkse accent veel gesprekspartners een vakantiegevoel geeft.

Een blik in de glazen bol: hoe ziet de benzinepomp van de toekomst eruit? Laten we zeggen over 10 jaar?

Het is in elk geval zeker dat e-mobiliteit een stempel zal drukken op de benzinepompen. Kijk maar naar Scandinavië, die zijn al verder dan Duitsland. Ik reken op “hubs“, het begrip benzinepomp is eigenlijk niet meer van deze tijd. Hier of daar zullen  misschien nog twee verloren pompen staan met fossiele brandstof maar het geld wordt bij zo’n hub niet verdiend met opladen. Het gaat er veel meer om de klanten tijdens de 20 tot 30 minuten wachttijd de shop in te lokken. Ook een restaurant zou op die plek een goede kans maken. 

Waarbij e-charging dan ook geen exclusief domein is van de hubs?
Dat klopt. Ook de grote retailers zullen concepten gaan ontwikkelen voor bijvoorbeeld parkeren in combinatie met laadmogelijkheden. Bovendien zullen er ongetwijfeld bonus-aanbiedingen komen. De vraag is altijd hoe ik de klanten bezig houd tijdens het opladen?Wat doe je in je vrije tijd?
Ik leef heel bewust met mijn familie op het platteland. Daar besteed ik veel tijd aan lezen. We hebben de coronatijd benut om de regio rond Gütersloh te leren kennen en onze tuin te doen. Vakantie met een masker op is niet echt ons ding.